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为什么川藏线搭车的都是小女生?
因为男的很难拦到车。女性更容易获得同情。男的，人家还怕你是坏人。我开车也不愿意搭男的。
从风险系数考虑正因为害怕被抢，所以他们在帮助搭车的伙伴的时候，也会考虑自己的能力范围。女生的力量小，即使实施抢劫，也在他们的可控范围内，因此搭载女生不需要害怕被抢。
当然 ，我们也应该考虑自己的安全问题 ，女孩子搭车穷游 ，确实有一定的风险 。有网友表示：如果不信任司机就别搭车，如果打车就不要当司机面表示不信任，这样容易引起司机的愤怒，反而可能更容易出事 。
人不解为什么很多川藏线的穷游女生喜欢搭乘货车？其实原因很简单。进藏的线路少，川藏线路是很多司机的首选 相对于进藏旅游的自驾司机，那些常年往返川藏线的货车司机对进藏路线轻车熟路，省去了很多路上不必要的麻烦。
为什么川藏线搭车的都是小女生在川藏线上，女生容易搭车，男生却搭不到车，这是很多人都知道的现象。随着这种现象越来越普遍，在路上搭便车的女孩越来越多，而男孩越来越少。
川藏线搭车，你了解多少真相？一个人独自旅行，遇到的不确定因素很多，尤其是独自旅行的女孩，风险很大。
中国那些城市女多男少
据国家统计局《2012中国统计年鉴》公布数据，在全国31个地区中，天津、内蒙古、浙江、福建4个地区女多男少。
是云南，云南那里女人比男人多很多，所以很多的女人就只能选择单身，满大街都可以看到很多的单身女性，所以单身男性还是可以去的。
是真的，杭州的户籍人口中女性数量多于男性**。根据统计年鉴的数据，杭州的女性人口占比为553%，男性人口占比为447%。
辽宁省。辽宁全省人口中，男性人口为21263529人，占492%；女性人口为21327878人，占50.08%。总人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）由2010年第六次全国人口普查的1054下降为970。
在中国，单身女性比男性多的城市主要是发达城市，如北京、上海、广州、深圳等。这是因为这些城市的职业女性数量较多，而相亲市场中更倾向于男性拥有更高的经济条件。
这个女多男少的地区就是在我国四川。四川位于我国的南部，根据调查统计，他们男女的比例几乎差到几万人的差距。
人口男人多、是女人呢?
1、根据联合国发布的数据，预计到2021年底，全球男性人口占总人口的比例为50.4%，女性人口占46%。这意味着全球男性数量略多于女性数量。
2、世界上男性多。性别比是在种群层面上研究的问题，是指族群中雄性（男性）对雌性（女性）的比率。中国，已经成为世界上出生性别比失衡较为严重、持续时间较长的国家。
3、在发达地区，女性人口多于男性，妇女占人口的539%，性别比为95；在发展中地区，男性多于女性，妇女占人口的418%，性别比为103。发达地区和发展中地区性别比差别的直接原因是人口年龄结构不同。
4、中国的人口总数已经超过了14亿，在这14亿人口中，女性人口所占的数量已经超过了88亿。
除了四川是女多男少的地区,还有哪些地区是女多男少的?
1、四川女人的社会经济地位的确高，但女多男少却与此并无关联，导致女多男少的真正原因是：四川地区的老年人口占比率偏高，是全国老龄化较为严重的地区，因而性别比上更趋于平衡。
2、根据《中国统计年鉴（2020）》公布的数据显示，2019年在31个省区市中，20地省区市的性别比低于全国平均水平，其中四川以97的性别比，是全国性别比最低的省份，也是唯一的女多男少的省份。
3、是云南，云南那里女人比男人多很多，所以很多的女人就只能选择单身，满大街都可以看到很多的单身女性，所以单身男性还是可以去的。
4、据国家统计局《2012中国统计年鉴》公布数据，在全国31个地区中，天津、内蒙古、浙江、福建4个地区女多男少。
5、但是在东部地区来说的话，100个女性当中大约才105个，106个男性左右，其中的数量还是较为的明显的。毕竟在东部地区来说的话，女性在时代当中担任的角色也越来越丰富，而且工作岗位提供也越来越多。
6、有的地区男性偏多，有的地区女性偏多，此外，我国人口还存在老龄化问题。下面介绍一下男性偏多的省份，除了天津、上海之外，这三个省的男性最多。
标签： 西藏女人多吗还是男人多
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