东莞去拉萨6晚7天跟团游花费？从东莞去拉萨怎样去

本文目录：

• 1、东莞四日自驾游攻略东莞四日自驾游攻略
• 2、五一假期有哪些国内机票低至9折的航班?
• 3、五一假期国内机票低至一折
• 4、东莞自驾西藏攻略旅游路线图
• 5、《把铁路修到拉萨去》这篇课文的段落大意和主要内容是什么?

东莞四日自驾游攻略东莞四日自驾游攻略

1、第一天：东莞 - 观音山旅游度假区 从东莞出发，前往观音山旅游度假区。这里有美丽的山水景观和丰富的文化遗址，可以进行登山、观光和休闲度假。第二天：观音山旅游度假区 - 佛岭湖郊野公园 从观音山旅游度假区出发，前往佛岭湖郊野公园。

2、早上：前往松山湖科技产业园，这里不仅科技发达，而且环境优美，是散步和拍照的好地方。上午：驱车前往东莞植物园，享受大自然的宁静。中午：在附近的农家乐用餐，尝尝当地的农家菜。下午：前往黄江镇的观音山森林公园，进行徒步或登山活动。晚上：返回市区，结束愉快的一天。

3、第一天：东莞市区 - 莞城、南城 上午：从东莞市区出发，你可以先参观莞城的东莞博物馆，了解东莞的历史和文化。之后，前往东莞中心的行政文化新区——南城，这里有众多的购物中心和美食街，可以享受购物和品尝当地美食。下午：继续在南城区游览，比如参观东莞图书馆，或者到东莞玉兰大剧院看一场演出。

五一假期有哪些国内机票低至9折的航班?

根据多个平台的评价，今年五一国内机票均价为五年来最低。数据显示，上海-敦煌航线五一假期均价860元，2019年均价1523元，降幅453%；上海-拉萨均价1124元，2019年均价1666元，下降353%；广州-稻城均价1188元，2019年均价1622元；北京-北海均价545元。2019年均价1529元，降幅636%。

以广州为例，4月29日、4月30日广州至上海票价为9折，而5月1日-3日票价基本维持在6折左右。成都、重庆两地在4月29日、4月30日赴上海航班机票也基本维持在8-9折，5月1日之后票价基本回落至6折。天津至上海航班在1节前也维持在9折以上的高位，5月1日-3日，机票价格回落至4折。

如4月4日晚北京至昆明航班最低1390元，节后4月8日同期航班最低550元，降幅超过60%。到京、杭、厦、西安安等热门旅游线路，与节前相比，机票价格降幅超过50%。4月9日最低价格为北京至杭州390元，北京至厦门450元，北京至西安安400元。

月9日以后，北京出入港机票价格下降至两折；4月9日成都直飞北京最低八百元，经运城中转价格五百三十元，4月10日广州至北京最低五百八十七元。但是，有一点要提醒大家，北京往返泰国多地的机票价格上涨三成左右，因为泰国的泼水节要来了。

考虑邻近城市机场：有时候，从石家庄周边的其他城市机场出发的机票可能会更便宜。如果距离和交通允许，可以考虑前往邻近城市的机场搭乘飞机。使用里程积分：如果你有航空公司的常旅客账户，并且积累了一定的里程积分，可以考虑使用积分兑换机票或者升级舱位。

五一假期国内机票低至一折

五一假期，国内各航空公司的机票价格都有较大幅度优惠，往年的一些热门航线也出现1至2折左右的优惠。 例如，4月29日-5月2日，北京—广州机票最低只有228元，北京—上海、上海—深圳等热门线路250-400元左右。 其它国内主要城市间的航班优惠幅度也保持在3-4折。

【五一假期国内机票低至一折】北京→广州，228元杭州→北京，150元临近五一假期，国内各航空公司的机票价格都有较大幅度优惠，往年的一些热门航线也出现1至2折左右的优惠。

价格大跳水！机票低至8元，有人立省1万元“五一”假期过后，多个热门航线机票价格大幅下降，部分低至一折左右，甚至一张机票不到10元。国内机票价格大跳水 5月10日至5月14日，北京至三亚的直飞航班最低票价降至230元，相当于普通经济舱的0.9折。

东莞自驾西藏攻略旅游路线图

1、线路一： 走滇藏线，这条线路从东莞到西藏，路程大约4500公里。

2、路线：东莞 → 广州 → 桂林 → 贵阳 → 成都 距离：约1800公里 建议时间：3-4天 主要景点：广州塔、桂林山水、黄果树瀑布、成都熊猫基地等 这一段路程相对平坦，适合慢慢适应长途驾驶。你可以在桂林欣赏到典型的喀斯特地貌，贵阳则有机会体验多彩的贵州文化。

3、第一阶段：东莞出发至成都（约1500公里）从东莞出发，可以选择走广深高速，经过广州、佛山，然后转入京珠高速，穿过湖南，到达湖北武汉。在武汉稍作停留，可以游览黄鹤楼等景点。继续向西行驶，途径宜昌、恩施，进入重庆境内。经过重庆后，转入成渝高速，直达成都。

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《把铁路修到拉萨去》这篇课文的段落大意和主要内容是什么?

主要内容是：文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹——风火山隧道。

充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。

①把铁路修到拉萨去！这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。

第三部分 写风火山隧道的全线贯通，标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。课文中心思想；歌颂了筑路大军的智慧与力量，以及他们勇于吃苦奉献的精神。把铁路修到拉萨去这句话在课文中出现了4次，这句话起到了贯穿全文的作用。

主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难，终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。

《把铁路修到拉萨去》主要内容 青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

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