拉萨至林芝铁路？拉萨至林芝铁路通车

本文目录：

• 1、川藏高铁中铁重工建哪段
• 2、拉林铁路的建设历程是怎样的?
• 3、拉萨有高铁吗?
• 4、拉林铁路通车,这条列车沿途有何美景?

川藏高铁中铁重工建哪段

据川藏铁路设计单位中铁二院介绍，川藏铁路实行分段建设，东段为成都经雅安至康定，中段为康定至林芝，西段为拉萨至林芝。2014年12月成都至雅安段、拉萨至林芝段已经开工建设。川藏铁路朝阳湖至雅安段线路自成都朝阳湖站引出，新建名山、雅安2个车站。

目前 川藏铁路（甘孜段）前期准备工作 已按下“启动键”早在3月3日，川藏铁路（甘孜段）已累计进场268人，泸定县宝灵山隧道深孔、康定市8个深孔复工，跑马山隧道——康定隧道段改线、折多山隧道分修同精度比较方案等工作赓即落实。

十一局。根据查询国家铁路局官网信息显示，川藏铁路七十二拐隧道又叫做“川藏99道弯”，位于昌都邦达到八宿区间，是由中铁十一局承建的。七十二道拐位于贵州省遵义市桐梓县境内的新站到楚米之间的凉风垭山上，属于国道210线的一部分。

二标段：中铁十六局集团有限公司，中标里程4173公里！川藏铁路（Sichuan-TibetRailway）是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。

是中铁五局川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ。新建川藏铁路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至铁路林芝站。本标段位于林芝市巴宜区鲁朗镇境内， 起讫里程DK1184 635～DK1217 732，标段线路总长31km，隧道长30.942km，占比94%；桥梁长186km，占比6%。

川藏铁路中铁十七局是有中标的，中铁十七局中的标段编号为：CZSCZQ-12（标段名称：CZSCZQ-12标），中铁十七局集团有限公司 经评审的投标报价（元）/费率：6758976542。川藏铁路雅安至林芝段起自成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。

拉林铁路的建设历程是怎样的?

1、拉林铁路于2015年6月进入全面建设，历经7年，于2021年6月25日开通运营。

2、拉林高等级公路走北线，拉林铁路走南线，顾及不同地域的需要。进程：2014年12月中旬开工1。2015-3月长达33里的桑珠岭隧道进洞施工，2015年6月进入全面建设阶段，部分是奠定施工条件如进场的路，部分是隧道和桥梁。

3、这条铁路的建立，将彻底改变西藏的交通落后状态。由于这条线路的地形条件复杂，桥梁隧道的比重很大。因此，工程任务非常艰巨。这条铁路开通以后，由拉萨到达灵芝的时间将从一天缩短到三个小时，大大缩短了人们的出行时间，提高了效率。

4、首先，携带本人有效身份证件到辖区派出所开具证明内容主要是你本人所要去的地方，在边境地区所要待的时间等。然后，携带身份证件和派出所开具的证明到边防大队办理边防证。一般3-4个工作日可拿到。先去户口所在地的派出所，拿一张边防证办理的申请表。

拉萨有高铁吗?

去该地区没有开通高铁或动车。截至2023年5月，拉萨并没有开通高铁或动车。拉萨位于高原，高原地区无高铁，只能开通去拉萨的火车。高原山地气候的高原反应对于施工者的身体素质要求很高，电力安装工程问题、严重的财务支出等因素也是蛮大的阻力。

该地没有高铁。拉萨至林芝铁路拉林铁路已经开通运营，这是西藏首条电气化铁路。拉林铁路的设计时速为160公里，虽然不是高铁，但拉林铁路的开通大大缩短了拉萨与林芝之间的旅行时间，提高了区域交通运输的效率和舒适度。

没有。拉萨是西藏自治区的首府海拔在3650米的高原地区，因为特殊地理位置和气候条件在修建高铁方面会面临诸多困难，而这些因素也增加工程的难度和成本，虽然拉萨并没有高铁，但是中国也在不断完善高铁线路，计划投入资金修建川藏铁路，加强对该地区的治理和发展。

拉萨没有高铁站。现只开通了去拉萨的火车，所以不管是哪个城市都是没有去到拉萨的高铁。去北京、上海、广州、成都、重庆、西宁、兰州的直达火车，广州是运行时间最长的，需要50多个小时，西宁是运行时间最短的，也是需要20多个小时，如想坐火车时间短一些可以先去到西宁，再从西宁坐火车前往拉萨。

拉萨没有高铁。拉萨有火车站。青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

目前，拉萨是没有高铁的。不过，西藏铁路已于2006年正式通车，连接西安和拉萨，成为了世界上海拔最高的铁路线。此外，从中国其他城市，如北京、上海、成都、重庆等，也可以乘飞机前往拉萨，因此交通还是比较便利的。除了交通方便，拉萨还有很多值得一游的景点。

拉林铁路通车,这条列车沿途有何美景?

1、而几条“拉林“为名的交通要道，几乎就是沿尼洋河而建，美丽的尼洋河，就穿行在身旁。春天高原的雪山融水，和河岸上盛开的桃花，给了尼洋河秀美而婉约的容颜。一路有它相伴，自驾的朋友总是忍不住停车，在观景台欣赏美景。

2、拉林铁路预计6月30日正式开通！列车途径城市景点推荐布达拉宫布达拉宫，不用说，是世界上最高最雄伟的宫殿，是拉萨乃至西藏最重要的象征。来到布达拉宫脚下，你能深切感受到扑面而来的恢弘气势；不同时期，不同角度的布达拉宫散发着不同的美。大昭寺。大昭寺，藏语为“觉康”，是藏传佛教信徒朝圣的终点。

3、坐火车来西藏 旅游 ，无论是飞机还是火车，第一站普遍是拉萨，第二站就是林芝。因为林芝海拔只有2000米左右，不容易出现高反；而且这里山水风光极为优美，如同在瑞士，巴松错湛蓝的湖水倒映着雪山，茂密的鲁朗林海一望无际，尼洋河一路流淌，雅鲁藏布大峡谷神秘幽深。

4、巴宜区周边主要景点有嘎拉桃花村、鲁朗国际旅游小镇等，市区附近有比日神山国家森林公园、尼洋阁、世界柏树王园林、措木及日景点及工布民俗街等商业圈。

5、拉林铁路修建直接带动了西藏旅游业发展，西藏拥有世界上独特的藏教文化，也有他们独特民族风情和民族语言。铁路修建方便了外地人进入西藏，探索西藏美景。

6、拉林高速公路它建在平均海拔3000米的高原，沿着美丽的尼洋河南下，从“日光城”到“雪域小江南”，穿越海拔5013米的米拉山口，沿途雪山、森林、村庄、河流，一切都显得那么宁静，安详，被自驾游爱好者称为颜值最高、风景最漂亮的公路，是一条名副其实的景观大道。

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