坐绿皮车去西藏拉萨体验？坐绿皮车去西藏拉萨体验怎么样

admin 2023-10-21 3 0

本文目录：

原因：北京到拉萨在火车上两天两夜吃不好睡不好，身体本来就已经到了极限，火车最后一段路是翻越唐古拉山口海拔高度5千多米，车上虽然有供氧但真的是杯水车薪。

路途很遥远，很辛苦，坐着很累，如果可以想站一会儿。

所以说坐火车去拉萨每个人反应都不同，根据个人体质，其实不用过度担心，放松心情，尽情欣赏美景。坐火车还是比坐飞机更能近距离看见雪山高原的，我这次坐火车进藏还是比较特别的，所以留下的记忆也特别深刻。

我从长沙出发到拉萨50个小时。北上时风景和平时一样。西走慢慢的土地就干了。全是黄土高坡。再到西宁往下走就算是青藏高原了。一路都是没见过的景色。很美丽。到拉萨就头疼，高原反应很严重。

坐绿皮车去西藏拉萨体验？坐绿皮车去西藏拉萨体验怎么样

一个人去西藏除了感觉到很自由以外，其实也会感觉很孤独。除了吃饭，剩下的时间基本上都是在街头走走停停去一些人多的地方。当看到别人都是成群结队的来旅游的时候，即便是在喝酥油茶的时候也会非常的落寞。

飞机票是出发前半个月心血来潮买下的，其实也主要是因为便宜，从厦门飞成都。当时想：飞机票便宜先买着，就算不了拉萨，在四川玩一遭也是非常不错的。

当晚拉萨好像9点多才天黑，在到达青年旅馆放好行李之后，我就跑去布达拉宫外面转悠了，几十个小时火车加上刚到拉萨就出去浪，让晚上的我有了一点高原反应，好在不严重，躺下休息睡一觉就好了。

特别纯净空灵澄澈。你能感受到宇宙的宏大和世事的苍茫，此生不去一次西藏，绝对后悔。即便又一些高原反应，会产生恶心头晕的症状。

1、路途很遥远，很辛苦，坐着很累，如果可以想站一会儿。

2、这是第二个体验，路上的景物风光。走下火车到拉萨，这才真正体验到高原的阳光照样烤人。

3、我从长沙出发到拉萨50个小时。北上时风景和平时一样。西走慢慢的土地就干了。全是黄土高坡。再到西宁往下走就算是青藏高原了。一路都是没见过的景色。很美丽。到拉萨就头疼，高原反应很严重。

4、很幸运，这次的乘坐体验还是比较好的，尤其是西宁至拉萨的火车(青藏铁路)。

5、坐40多个小时的硬座到拉萨，这是很艰辛的旅程。途中趴着睡，腰都要酸死，睡不好；吃也吃不好，总之就是很累。

6、坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。

1、到拉萨最美的火车路线就是从上海开始出发的，终点是拉萨的Z164次列车。Z164次火车每天晚上20：08分出发，途经苏州、西安、西宁等14个城市，最终到达拉萨，全程耗时47小时27分钟。

2、上海到拉萨的火车运行时间是很长的，如果只是想看西宁到拉萨沿途风景的话，建议可以从出发地坐飞机飞到西宁，然后在西宁乘坐火车去到拉萨，这种方式有很多进藏的游客都会选择。

3、坐火车去拉萨看青藏高原风光最好的一趟火车是：上海到拉萨的Z164/Z165次列车。其实去拉萨的火车无论几月，相对来说火车票都是比较紧张的。

4、Z164/Z165次列车景色最美。西宁是青藏铁路的起点，每一趟进藏的火车都会经过西宁站，如果你从西宁出发去西藏旅游，每天都有发往拉萨的笑陵列车。

5、去拉萨坐车次为Z165的火车最好，Z165火车运行时基本上白天时间都在青藏高原地段，看到的风景是最全的。

6、去拉萨坐火车车次Z164风景最美。车次Z164上海为始发站，拉萨为终点站，途径上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。

1、第一天：晚上在北京西站出发，坐上火车去拉萨。(宿火车上)第二天：这趟京藏专列全程约40.5小时，经过石家庄后，向西横穿黄土高原，途径太原、中卫、兰州，而后踏上向往已久的青藏高原。

本文地址： https://www.xzlxw.com/xzly/10006.html