北京到拉萨高铁时刻表查询?北京到拉萨的火车时刻表及价格

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北京直达拉萨的火车,沿途都经过那些主要省市?

1、发车时间晚上20:00由北京西始发,第3日中午12:40到达拉萨站。途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏7省市区,线路全程3757公里。

2、根据12306铁路局的相关资料显示,北京-拉萨火车沿途经过站点有:北京西,石家庄北,太原,中卫,兰州,西宁,德令哈,格尔木,那曲,拉萨一共10个站。

3、北京西到拉萨,车次是z21,全程3756公里,运行时间是40时40分。沿途经过的城市有北京西、太原、兰州、西宁、格尔木、拉萨等。广州到拉萨,车次是z264,全程4980公里,运行时间是52时34分。

北京到西藏的火车

1、两天。根据查询西藏旅游网显示,从北京到西藏坐火车的车次是Z21次,从北京西站出发,经过11个站点,最终到达拉萨站12。全程大约需要40小时33分。

2、北京到拉萨的铁路线是京藏铁路,全长3757公里。沿途经过的地形包括低海拔平原、高原及山地地形。因此,铁路线过程中的海拔也有所不同,最高点在海拔5000多米的唐古拉山口。

3、从北京出发,可以选择直飞拉萨的航班,这样可以节省大量时间。如果预算较为紧张,可以选择火车前往西宁,然后从西宁乘坐火车穿越青藏线到达拉萨。这种方式虽然时间较长,但是费用相对较低。

北京西至拉萨火车几点拉萨

1、那么去拉萨的火车有哪些?北京西至拉萨,车次z21,全程3756公里,运行时间40:40。沿途城市有北京西、太原、兰州、西宁、格尔木、拉萨等。广州至拉萨,车次z264,全程4980公里,运行时间52:34。

2、发车时间晚上20:00由北京西始发,第3日中午12:40到达拉萨站。途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏7省市区,线路全程3757公里。

3、拉萨:12:29---12:29 Z21次列车从北京西站到拉萨站总共有4站,15:20发车,第三天12:29到达,全程耗时约45小时09分钟。

到拉萨的火车有哪些车次

1、那么去拉萨的火车有哪些?北京西至拉萨,车次z21,全程3756公里,运行时间40:40。沿途城市有北京西、太原、兰州、西宁、格尔木、拉萨等。广州至拉萨,车次z264,全程4980公里,运行时间52:34。

2、全国共7个城市有去拉萨的火车,到拉萨的火车车次如下:北京西到拉萨Z21次:始北京西20:00,终拉萨12:30+2,运行时间40小时30分。

3、坐火车进藏比较好的一趟线路就是上海出发的车次是Z164/Z165,这趟火车线路经过的旅游景区是比较多的。

4、总结 总的来说,从济南到拉萨的火车有两趟,分别是T264次列车和D931次列车。这两趟列车铺设不同的路线,提供不同等级的车厢类型,供旅客选择。不论您选择哪一趟列车,从济南到拉萨的火车旅途一定是一次难忘的旅行之旅。

5、火车去拉萨最美的车次是Z164。到拉萨最美的火车路线就是从上海开始出发的,终点是拉萨的Z164次列车。Z164次火车每天晚上20:08分出发,途经苏州、西安、西宁等14个城市,最终到达拉萨,全程耗时47小时27分钟。

6、有。根据中国铁路12306查询可知,成都有直达拉萨的火车,车次为Z322次,每天21点13分从成都西站始发,并于第三天早晨7点42分到达拉萨站,全程用时34小时29分。

北京至拉萨高铁多长时间

1、列车情况:只有一班车次,Z264次列车,从广州出发,途经长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲,用时53小时45分钟。

2、北京西至拉萨全程4064公里,T27/8次列车单程运行时间46小时30分,途经北京、河北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏等7个省、自治区和直辖市,运行里程之远,运行时间之长,运行区段海拔之高都是世界少有的。

3、北京西站到拉萨站需要40小时30分钟(Z21),硬卧 720元;只要预早订票应该没问题。

4、CRH380A型高速动车组:最高时速达到380公里,可在较短时间内覆盖较长的运行路线,最长运行时间可达到10小时左右。 CRH3型高速动车组:最高时速达到350公里,适用于中长途运行,最长运行时间可达到12小时左右。

北京到拉萨火车票卧铺多少钱有动车吗|

1、北京到拉萨可以在北京西站乘坐Z21次列车,发车时间是19:55,到达拉萨的时间是次日12:29,硬卧的票价是720元。

2、元、43元等。北京到拉萨的Z21列车硬卧上铺723元,中铺742元,下铺763元,所以上铺和下铺差40元。北京到拉萨的T21硬卧上铺720元,下铺763元,中铺742元,所以上铺和下铺差43元。

3、北京到拉萨火车目前没有动车,只有直达列车。

4、北京到西藏只有一趟,直达快车,硬卧上票价720元。

5、北京到拉萨的Z21次火车硬卧票在网上难以购买的原因可能是由于该线路过于热门,需求量非常大,而供给量有限,导致硬卧票供不应求。此外,该线路可能还存在一些运营管理上的限制,可能会限制售票渠道或实行一些特殊的售票政策。

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