青藏铁路沿线草地得到有效保护

　　加强青藏铁路沿线草地生态的保护和建设，是青藏铁路安全运行的重要保障措施之一，也是维护国家生态安全的重要内容。青藏铁路建成运营一年多来，西藏自治区在青藏铁路沿线草地生态环保上狠下了功夫，草地生态环境得到了有效保护。

　　西藏自治区在铁路沿线牧区县落实和完善草场承包经营责任制工作。安多、那曲、当雄铁路沿线3县落实草场承包到户面积8028．55万亩，其中冬春草场承包到户面积5996．31万亩，冬春草场到户率达100％，草场承包经营责任制的落实和完善，进一步理顺了人、草、畜的关系，促进了草畜平衡，缓解了草畜矛盾。

　　在国家有关部委的支持下，在铁路沿线3县组织实施了退牧还草工程。工程总投资17849.78万元，其中国家投资14267.5万亩，3县实施草地围栏710万亩，其中禁牧草地围栏385万亩、休牧草地围栏325万亩。同时，对部分严重退化草地实施了补播。通过禁牧、休牧和草地补播等措施，退化草地植被得到了一定恢复，围栏草场植被高度提高了5到10厘米，草地植被覆盖度提高到55％以上，产草量提高了30％左右，草地生态环境得到了改善。

　　加强了铁路沿线草地鼠害治理工作。今年，自治区农牧厅组织专业技术人员对铁路沿线草地鼠害进行了监测。在采取常规生物药品灭鼠外，今年8至9月，在109国道界柱3801公里至3600公里之间的铁路沿线两侧安装了招鹰架（巢）1806根，可控制90万亩草地鼠害。这种灭鼠方法既安全环保，又长时间持续发挥作用，受到群众欢迎。据悉，自治区农牧厅明年将组织专业技术人员对招鹰架（巢）控制灭鼠效果进行进一步监测，为今后在更大范围内开展招鹰架（巢）建设提供基础依据。