西藏游记-去珠峰的路上

  我在西藏旅行时第一次尝试到了在车里过夜的滋味。那是在去珠峰的路上，我们破旧的丰田62型越野车上除了司机外还挤了5个旅游发烧友：来自东北的性格直爽的鸭绿江，受尽高原反应的折磨被戏称为高度计的湖北女同胞，爱说有色笑话的广东仔，无锡来的沉默是金和在本车专管吃喝和娱乐节目的我。               

    我们是下午2点钟从日咯则出发的，计划天黑前赶到定日。象往常一样，车子一过4000米，平时叽叽喳喳的高度计就因为高原反应而脸色惨白的靠在坐椅上一言不发。当车子吃力的爬上5200米的嘉错拉山口，我们也都无一幸免的感到头晕胸闷喘不过气。           

      过了山口下起了雨，路变得越来越难走，满是乱石和淤泥的荒原似乎到处是路其实又根本没有路，司机只敢小心翼翼的跟随前面车子碾过的车轮印前进。两旁看起来坚硬的表土下掩盖着松软的土质，一下雨就变成陷阱，有经验的西藏司机一般都不会贸然去走没有人走过的道路。可是被汽车碾压出来的泥路在雨后也往往成为最易陷车的地方。我们的车就陷了两次，虽然侥幸被拖了出来，但最后还是不能逃脱被困的命运：由于两部大卡车深陷泥浆，这条脆弱的道路瘫痪了。           

       从下午6点一直到晚上10点天黑下来，司机和乘客还有热心的当地藏民尽了最大的努力，也还是没能将两辆几乎翻侧的大卡车从泥浆里拉出来，从定日来的车被阻塞在对面，而我们的后面还不时有新的车子陷进去。曾有越野车试图从旁边的泥路绕过去，最终都是难逃一陷。             

    天黑时，寒风也乘势呼嚣着赶到。又饿又乏的人们纷纷返回自己车上，刚才还喧哗的路上顿时寂静下来。黑暗的荒野中只有三两个车头灯照出长而孤寂的光束，人们早已放弃了离开此地的最后一线希望，只盼熬过长夜，等待天明道班的人能尽早赶到。            

      睡在车上是我们唯一的选择。车外到处都是泥浆简直不能落脚更别提搭帐篷了。虽是七月份，晚上的气温却只有零度，我们胡乱吃了点干粮，再穿上放在车尾箱的所有能找到的衣裳；尽管很冷但在这4800米的高原上我们不得不摇开些车窗，让呼吸可以畅顺一点。          

       连司机在内的六个人在黑暗中发出临睡前最后一阵调整姿势的声响后，车内就陷入一阵短暂的寂静。当我正在半梦半醒时，身旁的高度计发出一声呻吟：“我好难受，我想回家。。。”，见没人回应，她又问：“几点了？”，沉默是金无奈的睁开眼按下他的夜光表应道：“12点半”。几分钟后高度计可怜的声音又在车里回响：“谁能和我讲讲话？让我知道我还活着？”，这回睡意朦胧的广东仔不耐烦的咕咙了一声：“你还活着呢！”。这下谁也没法睡了，大家开始烦躁而无用的腾挪着备受挤压的身体，这时高度计再次发话：“实在是对不起大家了，安静让我感到害怕，谁能给我唱唱歌？！”            

     当我的夜半歌声在丰田车里响起的时候，大家谁也不再指望还能在这不走运的夜晚打个盹了。。。。